13 يناير, 2009وزارة المواصلات … لا صدى .. لا صوت ..
وزارات تتفرع لفروع حسب المناطق في بلادنا الحبيبة الممتدة من البحر الأحمر وحتى الخليج العربي . ثم تتقسم الفروع لإدارات عموم ثم إدارات ثم مراكز وأقسام وموظفون …
تركيبة بديعة ومنظمة وهائلة … وهذا ماهو المطلوب لكي تقوم هذه الوزارات بأداء عملها على أكمل وجه ..
كلام جميل…

أثناء مروري بهذا الكيان المنظم .. خطر في بالي وزارة غريبة .. نادراً ما نسمع عنها وهي وزارة المواصلات…
أكثر ما قرأت عنها في الطريق السريعة في لوحات تعبق باللون الأزرق مكتوب عليها بخط فضي لماع ( وزارة المواصلات : نهاية عقد رقم ….. )…
عجباً…
في أي بلد آخر تجد وزارة المواصلات في أقوى مكانة و أعلى منزلة بسبب كمية الخدمات التي تقدمها للمجتمع والدولة …
أما وزارة المواصلات لدينا فهي مسئولة عن ( 3 خطوط سريعة و 5 ليموزينات و 4 سيارات أجرة !!!! )
لا أقول هذا الكلام لأوجه اتهاماً للوزارة أو منسوبيها ولكنه مجرد تساؤل بحتاج للتوضيح ..
إذا كان القصد الخطوط السريعة فمن الأفضل ضمها للبلديات .. وبالنسبة للأجرة واليموزين فتتبع إدارة المرور وانتهينا … أهناك شيء آخر …
وزارة المواصلات في أي بلد بالعالم مسئولة عن قطارات وأنفاق مترو ونقل جماعي ونقل تعاوني وشركات نقل ضخمة ..
مسئولة عن كيان يخدم الشعب والحكومة في أي متعلق يهتم بوصول الأفراد أو البضائع أو المركبات وتنقلها من نقطة إلى أخرى….
أتمنى من أخوتي الكرام في الوزارة البحث عن حلول جذرية لمشاكل الطرق وازدحام المدن الذي لا يطاق بدل توجيه القرارات والقوانين ( في صالح أو ضد أصحاب التاكسي أو الأجرة ) !!!!

( تاكسي كرسيدا موديل 80 صدام خلفي يسحب بالأرض )